Valor fiscal del BMW Serie 5 de 2001
En 2026, Hacienda valora un BMW Serie 5 matriculado en 2001 entre 2.550 € y 5.000 € según la versión. Las tablas oficiales recogen 48 versiones de ese año. El impuesto es más bajo en Aragón y más alto en 4 comunidades.
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Cuánto cuesta la transferencia en cada comunidad
Supuesto: compra en 2026 de un BMW Serie 5 de 2001 con 25 años cumplidos (más de 12 años de uso), a un precio igual o inferior a su valor fiscal. Si pagas más, el impuesto se calcula sobre el precio. Los importes van de la versión más barata a la más cara.
| Comunidad | Cómo tributa | ITP | Total con tasa DGT |
|---|---|---|---|
| Andalucía | 4 % / 8 % | 111,20 € – 400 € | 166,90 € – 455,70 € |
| Aragón | 4 % o cuota fija de 30 € | 30 € – 200 € | 85,70 € – 255,70 € |
| Asturias | 4 % / 8 % | 111,20 € – 400 € | 166,90 € – 455,70 € |
| Illes Balears | 4 % / 8 % | 111,20 € – 400 € | 166,90 € – 455,70 € |
| Canarias | 5,5 % o cuota fija de 115 € | 115 € – 275 € | 170,70 € – 330,70 € |
| Cantabria | 6 % o cuota fija de 90 € | 90 € – 300 € | 145,70 € – 355,70 € |
| Castilla-La Mancha | 6 % | 153 € – 300 € | 208,70 € – 355,70 € |
| Castilla y León | 5 % / 8 % | 139 € – 400 € | 194,70 € – 455,70 € |
| Cataluña | 5 % | 127,50 € – 250 € | 183,20 € – 305,70 € |
| Extremadura | 6 % | 153 € – 300 € | 208,70 € – 355,70 € |
| Galicia | 3 % | 76,50 € – 150 € | 132,20 € – 205,70 € |
| Comunidad de Madrid | 4 % | 102 € – 200 € | 157,70 € – 255,70 € |
| Región de Murcia | Cuota fija de 50 € / 75 € | 50 € – 75 € | 105,70 € – 130,70 € |
| La Rioja | 4 % | 102 € – 200 € | 157,70 € – 255,70 € |
| Comunitat Valenciana | Cuota fija de 60 € / 140 € | 60 € – 140 € | 115,70 € – 195,70 € |
| Ceuta | 4 % con bonificación del 50 % | 51 € – 100 € | 106,70 € – 155,70 € |
| Melilla | 4 % con bonificación del 50 % | 51 € – 100 € | 106,70 € – 155,70 € |
| Navarra | Régimen foral: aún no lo calculamos. Hacienda foral | ||
| Álava | Régimen foral: aún no lo calculamos. Hacienda foral | ||
| Bizkaia | Régimen foral: aún no lo calculamos. Hacienda foral | ||
| Gipuzkoa | Régimen foral: aún no lo calculamos. Hacienda foral | ||
Cantabria: La ley presenta estas cantidades como «cuotas mínimas», pero las titula «cuota fija», añade que el resto de vehículos tributan al 6 % y hasta 2023 eran una cuota fija sin matices. El Ministerio de Hacienda la clasifica como «cuota fija establecida en función de la cilindrada», y es el criterio que aplicamos. Si la Agencia Cántabra la aplicara como mínimo, pagarías el 6 % cuando saliera más. Fuente.
Etiqueta ambiental supuesta según el motor (eléctrico: 0 emisiones; híbrido o GLP: ECO). En los híbridos enchufables depende de la autonomía eléctrica, por eso algunas comunidades no se pueden calcular sin ese dato. Normativa verificada el 28 de septiembre de 2026.
Valor fiscal de cada versión del Serie 5 de 2001
El precio de tablas es el valor que fija la Orden HAC/1501/2025 para el coche durante su primer año. Se multiplica por el porcentaje de su antigüedad: 10 % en 2026.
| Versión | Precio de tablas | Valor fiscal en 2026 |
|---|---|---|
| 520 d (1996) 136 CV · Diésel · 1951 cc · 1997–2003 | 27.800 € | 2.780 € |
| 520 d Touring (1997) 136 CV · Diésel · 1951 cc · 1997–2003 | 29.800 € | 2.980 € |
| 520 i (1996) 150 CV · Gasolina · 1991 cc · 1997–2003 | 25.500 € | 2.550 € |
| 520 i (1996) 170 CV · Gasolina · 2171 cc · 1997–2003 | 27.500 € | 2.750 € |
| 520 i Aut 170 CV · Gasolina · 2171 cc · 1997–2003 | 29.300 € | 2.930 € |
| 520 i Aut (1996) 150 CV · Gasolina · 1991 cc · 1997–2003 | 27.500 € | 2.750 € |
| 520 i Touring 170 CV · Gasolina · 2171 cc · 1997–2003 | 30.500 € | 3.050 € |
| 520 i Touring (1997) 150 CV · Gasolina · 1991 cc · 1997–2003 | 28.800 € | 2.880 € |
| 520 i Touring Aut 170 CV · Gasolina · 2171 cc · 1997–2003 | 32.400 € | 3.240 € |
| 520 i Touring Aut (1997) 150 CV · Gasolina · 1991 cc · 1997–2003 | 30.500 € | 3.050 € |
| 523 i (1996-2003) 170 CV · Gasolina · 2494 cc · 1997–2003 | 27.600 € | 2.760 € |
| 523 i Aut 170 CV · Gasolina · 2494 cc · 1997–2003 | 29.300 € | 2.930 € |
| 523 i Touring (1997) 170 CV · Gasolina · 2494 cc · 1997–2003 | 30.600 € | 3.060 € |
| 523 i Touring Aut 170 CV · Gasolina · 2494 cc · 1997–2003 | 32.500 € | 3.250 € |
| 525 d (1996) 163 CV · Diésel · 2497 cc · 1997–2003 | 31.400 € | 3.140 € |
| 525 d Aut (1996) 163 CV · Diésel · 2497 cc · 1997–2003 | 33.200 € | 3.320 € |
| 525 d Touring (1997) 163 CV · Diésel · 2497 cc · 1997–2003 | 33.400 € | 3.340 € |
| 525 d Touring Aut 163 CV · Diésel · 2497 cc · 1997–2003 | 35.400 € | 3.540 € |
| 525 i (1996) 192 CV · Gasolina · 2494 cc · 1997–2003 | 29.700 € | 2.970 € |
| 525 i Aut (1996) 192 CV · Gasolina · 2494 cc · 1997–2003 | 31.400 € | 3.140 € |
| 525 i Touring 192 CV · Gasolina · 2494 cc · 1997–2003 | 32.900 € | 3.290 € |
| 525 i Touring Aut 192 CV · Gasolina · 2494 cc · 1997–2003 | 34.900 € | 3.490 € |
| 525 td (1996) 116 CV · Diésel · 2497 cc · 1997–2003 | 25.600 € | 2.560 € |
| 525 tds 143 CV · Diésel · 2498 cc · 1997–2003 | 28.800 € | 2.880 € |
| 525 tds Aut 143 CV · Diésel · 2498 cc · 1997–2003 | 30.500 € | 3.050 € |
| 525 tds Touring (1997) 143 CV · Diésel · 2497 cc · 1997–2003 | 29.800 € | 2.980 € |
| 525 tds Touring Aut 143 CV · Diésel · 2497 cc · 1997–2003 | 32.500 € | 3.250 € |
| 528 i (1996) 193 CV · Gasolina · 2793 cc · 1997–2003 | 30.600 € | 3.060 € |
| 528 i Aut 193 CV · Gasolina · 2793 cc · 1997–2003 | 32.400 € | 3.240 € |
| 528 i Touring 193 CV · Gasolina · 2793 cc · 1997–2003 | 34.500 € | 3.450 € |
| 528 i Touring Aut 193 CV · Gasolina · 2793 cc · 1997–2003 | 36.200 € | 3.620 € |
| 530 d 193 CV · Diésel · 2926 cc · 1997–2003 | 33.700 € | 3.370 € |
| 530 d Touring 184 CV · Diésel · 2926 cc · 1997–2003 | 34.000 € | 3.400 € |
| 530 d Touring 193 CV · Diésel · 2926 cc · 1997–2003 | 35.900 € | 3.590 € |
| 530 d Touring Aut (1997) 184 CV · Diésel · 2926 cc · 1997–2003 | 35.900 € | 3.590 € |
| 530 d Touring Aut (1997) 193 CV · Diésel · 2926 cc · 1997–2003 | 37.800 € | 3.780 € |
| 530 i (1996) 231 CV · Gasolina · 2979 cc · 1997–2003 | 32.800 € | 3.280 € |
| 530 i Aut 231 CV · Gasolina · 2979 cc · 1997–2003 | 34.600 € | 3.460 € |
| 530 i Touring (1997) 231 CV · Gasolina · 2979 cc · 1997–2003 | 36.500 € | 3.650 € |
| 530 i Touring Aut 231 CV · Gasolina · 2979 cc · 1997–2003 | 38.300 € | 3.830 € |
| 535 i (1996) 235 CV · Gasolina · 3498 cc · 1997–2003 | 37.100 € | 3.710 € |
| 535 i (1996) 245 CV · Gasolina · 3498 cc · 1997–2003 | 38.300 € | 3.830 € |
| 535 i Aut (1996) 235 CV · Gasolina · 3498 cc · 1997–2003 | 39.000 € | 3.900 € |
| 535 i Aut (1996) 245 CV · Gasolina · 3498 cc · 1997–2003 | 40.300 € | 4.030 € |
| 540 i 286 CV · Gasolina · 4398 cc · 1997–2003 | 43.500 € | 4.350 € |
| 540 i Aut 286 CV · Gasolina · 4398 cc · 1997–2003 | 45.600 € | 4.560 € |
| 540 i Touring 286 CV · Gasolina · 4398 cc · 1997–2003 | 47.600 € | 4.760 € |
| 540 i Touring Aut 286 CV · Gasolina · 4398 cc · 1997–2003 | 50.000 € | 5.000 € |
Qué versiones aparecen: las que la Orden da como comercializadas en 2001, con un máximo de 9 años de comercialización por versión, porque el BOE deja sin cerrar las fechas de muchas versiones antiguas. En la calculadora están todas las versiones.
Fuente: Orden HAC/1501/2025, de 17 de diciembre, anexo I (BOE, págs. 171.804–171.817) y anexo IV. Valores orientativos: la comunidad autónoma puede comprobar el valor por otros medios.