Valor fiscal del BMW Serie 5 de 2022
En 2026, Hacienda valora un BMW Serie 5 matriculado en 2022 entre 16.826 € y 88.454 € según la versión. Las tablas oficiales recogen 36 versiones de ese año. El impuesto es más bajo en Ceuta y Melilla y más alto en Asturias y Castilla y León.
Calcular con tu versión, fecha y precio exactos
Cuánto cuesta la transferencia en cada comunidad
Supuesto: compra en 2026 de un BMW Serie 5 de 2022 con 4 años cumplidos (más de 4 años y hasta 5 de uso), a un precio igual o inferior a su valor fiscal. Si pagas más, el impuesto se calcula sobre el precio. Los importes van de la versión más barata a la más cara.
| Comunidad | Cómo tributa | ITP | Total con tasa DGT |
|---|---|---|---|
| Andalucía | No calculable con seguridad en 5 de 36 versiones; 4 % / 8 % en las otras 31 | 915,56 € – 7.076,32 € solo 31 de 36 versiones | 971,26 € – 7.132,02 € |
| Aragón | 4 % | 673,04 € – 3.538,16 € | 728,74 € – 3.593,86 € |
| Asturias | 4 % / 8 % | 915,56 € – 7.076,32 € | 971,26 € – 7.132,02 € |
| Illes Balears | No calculable con seguridad en 14 de 36 versiones; 2 % / 8 % en las otras 22 | 457,78 € – 7.076,32 € solo 22 de 36 versiones | 513,48 € – 7.132,02 € |
| Canarias | 5,5 % | 925,43 € – 4.864,97 € | 981,13 € – 4.920,67 € |
| Cantabria | 6 % | 1.009,56 € – 5.307,24 € | 1.065,26 € – 5.362,94 € |
| Castilla-La Mancha | 6 % | 1.009,56 € – 5.307,24 € | 1.065,26 € – 5.362,94 € |
| Castilla y León | 5 % / 8 % | 1.144,45 € – 7.076,32 € | 1.200,15 € – 7.132,02 € |
| Cataluña | No calculable con seguridad en 5 de 36 versiones; 5 % en las otras 31 | 841,30 € – 4.422,70 € solo 31 de 36 versiones | 897 € – 4.478,40 € |
| Extremadura | 6 % | 1.009,56 € – 5.307,24 € | 1.065,26 € – 5.362,94 € |
| Galicia | No calculable con seguridad en 5 de 36 versiones; 3 % en las otras 31 | 504,78 € – 2.653,62 € solo 31 de 36 versiones | 560,48 € – 2.709,32 € |
| Comunidad de Madrid | 4 % | 673,04 € – 3.538,16 € | 728,74 € – 3.593,86 € |
| Región de Murcia | 4 % | 673,04 € – 3.538,16 € | 728,74 € – 3.593,86 € |
| La Rioja | 4 % | 673,04 € – 3.538,16 € | 728,74 € – 3.593,86 € |
| Comunitat Valenciana | No calculable con seguridad en 20 de 36 versiones; 8 % en las otras 16 | 1.346,08 € – 7.076,32 € solo 16 de 36 versiones | 1.401,78 € – 7.132,02 € |
| Ceuta | 4 % con bonificación del 50 % | 336,52 € – 1.769,08 € | 392,22 € – 1.824,78 € |
| Melilla | 4 % con bonificación del 50 % | 336,52 € – 1.769,08 € | 392,22 € – 1.824,78 € |
| Navarra | Régimen foral: aún no lo calculamos. Hacienda foral | ||
| Álava | Régimen foral: aún no lo calculamos. Hacienda foral | ||
| Bizkaia | Régimen foral: aún no lo calculamos. Hacienda foral | ||
| Gipuzkoa | Régimen foral: aún no lo calculamos. Hacienda foral | ||
Etiqueta ambiental supuesta según el motor (eléctrico: 0 emisiones; híbrido o GLP: ECO). En los híbridos enchufables depende de la autonomía eléctrica, por eso algunas comunidades no se pueden calcular sin ese dato. Normativa verificada el 28 de septiembre de 2026.
Valor fiscal de cada versión del Serie 5 de 2022
El precio de tablas es el valor que fija la Orden HAC/1501/2025 para el coche durante su primer año. Se multiplica por el porcentaje de su antigüedad: 56 % si lo compras en 2026 antes de que cumpla 4 años y 47 % si ya los ha cumplido.
| Versión | Precio de tablas | Antes de cumplir 4 años | Con 4 años cumplidos |
|---|---|---|---|
| 520d 2.0 Berlina Aut. (Híbrido) 190 CV · Híbrido diésel · 1995 cc · 2020– | 51.100 € | 28.616 € | 24.017 € |
| 520d 2.0 Berlina Aut. xDrive (Híbrido) 190 CV · Híbrido diésel · 1995 cc · 2020– | 53.400 € | 29.904 € | 25.098 € |
| 520d 2.0 Touring Aut. (Híbrido) 190 CV · Híbrido diésel · 1995 cc · 2020– | 54.000 € | 30.240 € | 25.380 € |
| 520d 2.0 Touring xDrive Aut. (Híbrido) 190 CV · Híbrido diésel · 1995 cc · 2020– | 56.300 € | 31.528 € | 26.461 € |
| 520dA Touring (2021) 190 CV · Híbrido diésel · 1995 cc · 2021– | 51.700 € | 28.952 € | 24.299 € |
| 520dA xDrive Touring (2021) 190 CV · Híbrido diésel · 1995 cc · 2021– | 54.000 € | 30.240 € | 25.380 € |
| 520e Touring (2021) 204 CV · Híbrido gasolina · 1998 cc · 2021–2022 | 58.000 € | 32.480 € | 27.260 € |
| 520i 2.0 Berlina Aut. (Híbrido) 184 CV · Híbrido gasolina · 1998 cc · 2020– | 48.700 € | 27.272 € | 22.889 € |
| 520i 2.0 Touring Aut. (Híbrido) 184 CV · Híbrido gasolina · 1998 cc · 2020– | 51.300 € | 28.728 € | 24.111 € |
| 520iA Touring (2021) 184 CV · Híbrido gasolina · 1998 cc · 2021– | 53.900 € | 30.184 € | 25.333 € |
| 530d 3.0 Berlina Aut. (Mild-Hybrid) 286 CV · Híbrido diésel · 2993 cc · 2020–2022 | 60.100 € | 33.656 € | 28.247 € |
| 530d 3.0 Berlina Aut. xDrive (Mild-Hybrid) 286 CV · Híbrido diésel · 2993 cc · 2020– | 64.000 € | 35.840 € | 30.080 € |
| 530d 3.0 Touring Aut. (Mild-Hybrid) 286 CV · Híbrido diésel · 2993 cc · 2020–2022 | 62.700 € | 35.112 € | 29.469 € |
| 530d 3.0 Touring xDrive Aut. (Mild-Hybrid) 286 CV · Híbrido diésel · 2993 cc · 2020– | 66.800 € | 37.408 € | 31.396 € |
| 530e 2.0 Berlina (Mild-Hybrid) 292 CV · Híbrido gasolina · 1998 cc · 2020– | 58.300 € | 32.648 € | 27.401 € |
| 530e 2.0 Berlina xDrive (Mild-Hybrid) 292 CV · Híbrido gasolina · 1998 cc · 2020– | 60.600 € | 33.936 € | 28.482 € |
| 530e 2.0 Touring (PHEV) 292 CV · Híbrido enchufable · 1998 cc · 2020– | 61.000 € | 34.160 € | 28.670 € |
| 530e 2.0 Touring xDrive (PHEV) 292 CV · Híbrido enchufable · 1998 cc · 2020– | 63.200 € | 35.392 € | 29.704 € |
| 530i 2.0 Berlina Aut. (Mild-Hybrid) 252 CV · Híbrido gasolina · 1998 cc · 2020–2022 | 51.200 € | 28.672 € | 24.064 € |
| 530i 2.0 Berlina Aut. xDrive (Mild-Hybrid) 252 CV · Híbrido gasolina · 1998 cc · 2020–2022 | 53.300 € | 29.848 € | 25.051 € |
| 530i 2.0 Touring Aut. (Mild-Hybrid) 252 CV · Híbrido gasolina · 1998 cc · 2020–2022 | 53.800 € | 30.128 € | 25.286 € |
| 530i 2.0 Touring xDrive Aut. (Mild-Hybrid) 252 CV · Híbrido gasolina · 1998 cc · 2020–2022 | 55.900 € | 31.304 € | 26.273 € |
| 540d 3.0 Berlina Aut. xDrive (Mild-Hybrid) 340 CV · Híbrido diésel · 2993 cc · 2020–2022 | 66.800 € | 37.408 € | 31.396 € |
| 540d 3.0 Touring xDrive Aut. (Mild-Hybrid) 340 CV · Híbrido diésel · 2993 cc · 2020–2022 | 69.600 € | 38.976 € | 32.712 € |
| 540i 3.0 Berlina Aut. (Mild-Hybrid) 333 CV · Híbrido gasolina · 2998 cc · 2020–2022 | 61.500 € | 34.440 € | 28.905 € |
| 540i 3.0 Berlina Aut. xDrive (Mild-Hybrid) 333 CV · Híbrido gasolina · 2998 cc · 2020–2022 | 63.600 € | 35.616 € | 29.892 € |
| 540i 3.0 Touring xDrive Aut. (Mild-Hybrid) 333 CV · Híbrido gasolina · 2998 cc · 2020–2022 | 66.200 € | 37.072 € | 31.114 € |
| 545e Berlina xDrive (PHEV) 394 CV · Híbrido enchufable · 2998 cc · 2020– | 69.400 € | 38.864 € | 32.618 € |
| 545e xDrive Berlina (2021) 394 CV · Híbrido enchufable · 2998 cc · 2021– | 70.300 € | 39.368 € | 33.041 € |
| M5 4.4 Aut. 600 CV · Gasolina · 4395 cc · 2020– | 122.800 € | 68.768 € | 57.716 € |
| M5 4.4 Aut. Competition 625 CV · Gasolina · 4395 cc · 2020– | 131.500 € | 73.640 € | 61.805 € |
| M5 4.4 Berlina 600 CV · Gasolina · 4395 cc · 2020– | 35.800 € | 20.048 € | 16.826 € |
| M5 4.4 Berlina Competition 625 CV · Gasolina · 4395 cc · 2020– | 44.500 € | 24.920 € | 20.915 € |
| M5 CS Berlina (2021) 635 CV · Gasolina · 4395 cc · 2021– | 188.200 € | 105.392 € | 88.454 € |
| Serie 5 Berlina 520e (2021) 204 CV · Híbrido enchufable · 1998 cc · 2021–2022 | 55.400 € | 31.024 € | 26.038 € |
| Serie 5 Berlina 520iA (2021) 184 CV · Híbrido gasolina · 1998 cc · 2021– | 49.200 € | 27.552 € | 23.124 € |
Qué versiones aparecen: las que la Orden da como comercializadas en 2022, con un máximo de 9 años de comercialización por versión, porque el BOE deja sin cerrar las fechas de muchas versiones antiguas. En la calculadora están todas las versiones.
Fuente: Orden HAC/1501/2025, de 17 de diciembre, anexo I (BOE, págs. 171.807–171.833) y anexo IV. Valores orientativos: la comunidad autónoma puede comprobar el valor por otros medios.