Valor fiscal del Peugeot 307 de 2005
En 2026, Hacienda valora un Peugeot 307 matriculado en 2005 entre 1.180 € y 2.500 € según la versión. Las tablas oficiales recogen 90 versiones de ese año. El impuesto es más bajo en Aragón y más alto en Castilla-La Mancha y Extremadura.
Calcular con tu versión, fecha y precio exactos
Cuánto cuesta la transferencia en cada comunidad
Supuesto: compra en 2026 de un Peugeot 307 de 2005 con 21 años cumplidos (más de 12 años de uso), a un precio igual o inferior a su valor fiscal. Si pagas más, el impuesto se calcula sobre el precio. Los importes van de la versión más barata a la más cara.
| Comunidad | Cómo tributa | ITP | Total con tasa DGT |
|---|---|---|---|
| Andalucía | 4 % | 47,20 € – 100 € | 102,90 € – 155,70 € |
| Aragón | Cuota fija de 20 € / 30 € | 20 € – 30 € | 75,70 € – 85,70 € |
| Asturias | 4 % | 47,20 € – 100 € | 102,90 € – 155,70 € |
| Illes Balears | 4 % | 47,20 € – 100 € | 102,90 € – 155,70 € |
| Canarias | Cuota fija de 70 € / 115 € | 70 € – 115 € | 125,70 € – 170,70 € |
| Cantabria | Cuota fija de 60 € / 90 € | 60 € – 90 € | 115,70 € – 145,70 € |
| Castilla-La Mancha | 6 % | 70,80 € – 150 € | 126,50 € – 205,70 € |
| Castilla y León | 5 % | 59 € – 125 € | 114,70 € – 180,70 € |
| Cataluña | 5 % | 59 € – 125 € | 114,70 € – 180,70 € |
| Extremadura | 6 % | 70,80 € – 150 € | 126,50 € – 205,70 € |
| Galicia | 3 % o cuota fija de 38 € | 38 € – 75 € | 93,70 € – 130,70 € |
| Comunidad de Madrid | 4 % | 47,20 € – 100 € | 102,90 € – 155,70 € |
| Región de Murcia | Cuota fija de 30 € / 50 € | 30 € – 50 € | 85,70 € – 105,70 € |
| La Rioja | 4 % | 47,20 € – 100 € | 102,90 € – 155,70 € |
| Comunitat Valenciana | Cuota fija de 40 € / 60 € | 40 € – 60 € | 95,70 € – 115,70 € |
| Ceuta | 4 % con bonificación del 50 % | 23,60 € – 50 € | 79,30 € – 105,70 € |
| Melilla | 4 % con bonificación del 50 % | 23,60 € – 50 € | 79,30 € – 105,70 € |
| Navarra | Régimen foral: aún no lo calculamos. Hacienda foral | ||
| Álava | Régimen foral: aún no lo calculamos. Hacienda foral | ||
| Bizkaia | Régimen foral: aún no lo calculamos. Hacienda foral | ||
| Gipuzkoa | Régimen foral: aún no lo calculamos. Hacienda foral | ||
Cantabria: La ley presenta estas cantidades como «cuotas mínimas», pero las titula «cuota fija», añade que el resto de vehículos tributan al 6 % y hasta 2023 eran una cuota fija sin matices. El Ministerio de Hacienda la clasifica como «cuota fija establecida en función de la cilindrada», y es el criterio que aplicamos. Si la Agencia Cántabra la aplicara como mínimo, pagarías el 6 % cuando saliera más. Fuente.
Etiqueta ambiental supuesta según el motor (eléctrico: 0 emisiones; híbrido o GLP: ECO). En los híbridos enchufables depende de la autonomía eléctrica, por eso algunas comunidades no se pueden calcular sin ese dato. Normativa verificada el 28 de septiembre de 2026.
Valor fiscal de cada versión del 307 de 2005
El precio de tablas es el valor que fija la Orden HAC/1501/2025 para el coche durante su primer año. Se multiplica por el porcentaje de su antigüedad: 10 % en 2026.
Hay 90 versiones de ese año, así que las agrupamos por motor (14 motorizaciones) con el rango de sus acabados. Para el valor exacto de tu acabado, usa la calculadora de valor fiscal.
| Motor | Precio de tablas | Valor fiscal en 2026 |
|---|---|---|
| 1,4 gasolina · 75 CV 1 acabado · p. ej. 307 1.4i XN | 11.800 € | 1.180 € |
| 1,4 gasolina · 90 CV 4 acabados · p. ej. 307 1.4 XR | 12.400 € – 13.900 € | 1.240 € – 1.390 € |
| 1,6 gasolina · 110 CV 18 acabados · p. ej. 307 CC 1.6 | 12.700 € – 18.700 € | 1.270 € – 1.870 € |
| 1,4 diésel · 69 CV 2 acabados · p. ej. 307 1.4 HDI XN | 13.100 € – 14.500 € | 1.310 € – 1.450 € |
| 1,6 diésel · 90 CV 14 acabados · p. ej. 307 S.W. 1.6 HDI | 14.600 € – 18.000 € | 1.460 € – 1.800 € |
| 2,0 diésel · 90 CV 6 acabados · p. ej. 307 2.0 HDI XR | 15.000 € – 16.800 € | 1.500 € – 1.680 € |
| 1,6 diésel · 110 CV 8 acabados · p. ej. 307 1.6 HDI XSI | 15.800 € – 18.500 € | 1.580 € – 1.850 € |
| 2,0 gasolina · 143 CV 7 acabados · p. ej. 307 CC 2.0 Aut | 16.100 € – 21.300 € | 1.610 € – 2.130 € |
| 1,6 diésel · 110 CV 6 acabados · p. ej. 307 1.6 HDI XR | 16.400 € – 20.100 € | 1.640 € – 2.010 € |
| 2,0 gasolina · 137 CV 6 acabados · p. ej. 307 CC 2.0 | 16.500 € – 20.200 € | 1.650 € – 2.020 € |
| 2,0 diésel · 110 CV 4 acabados · p. ej. 307 2.0 HDI XSI | 16.800 € – 18.500 € | 1.680 € – 1.850 € |
| 2,0 diésel · 136 CV 9 acabados · p. ej. 307 2.0 HDI GT | 18.200 € – 25.000 € | 1.820 € – 2.500 € |
| 2,0 gasolina · 180 CV 3 acabados · p. ej. 307 2.0 16v GT | 20.600 € – 23.800 € | 2.060 € – 2.380 € |
| 1,6 diésel · 136 CV 2 acabados · p. ej. 307 S.W. 1.6 HDI XSI | 21.000 € – 21.600 € | 2.100 € – 2.160 € |
Qué versiones aparecen: las que la Orden da como comercializadas en 2005, con un máximo de 9 años de comercialización por versión, porque el BOE deja sin cerrar las fechas de muchas versiones antiguas. En la calculadora están todas las versiones.
Fuente: Orden HAC/1501/2025, de 17 de diciembre, anexo I (BOE, págs. 172.787–172.790) y anexo IV. Valores orientativos: la comunidad autónoma puede comprobar el valor por otros medios.